HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩ 富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で

富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。4Lモンキー純正フロントフォーク(前期)。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。SHOWA サスペンションショックニ本セット バリオス2 純正。もちろん引き上げても大丈夫です。YSS ショックアブソーバー ホンダホーネット用。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。く*ち様 33-1/4in 35mmインナーチューブセット。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。パーツ Z900RS KA740 OHLINS Blackline。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。【美品】Öhlins オーリンズ KT301 KTM サスペンション。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。モンキー125 YSS リヤショック。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。初期マルゾッキ　フィン　当時　旧車。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。クロスカブ110 YSS東京堂 ハイブリッドリアショック CC110。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。ヤマハ リモコンジョグZR フロントフォーク。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。WR250R テクニクス　ソフトスプリングセット。Z1 Z2 真鍮製 M12x1.25 デコ ナット 荷掛け ワッシャ m364。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。セロー250 リフトアップセット スタンド リンク。武川未使用 ローダウンリアサスペンション 赤　クロスカブ・ct125用。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。マグナ50 フロントフォーク純正。ドラッグスター400 トリプルツリー　12度。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ジャイロキャノピー ジャイロX リアサスペンション YSS 235mm。zx25r OHLINS製 リアサスペンション。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。WLA サイドバルブ　WL スプリンガー　インライン　ステム　ステップセット。☆極上美品☆マジェC　リミテッドエディション　純正リヤショック　新車取り外し。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。OHLINS オーリンズ リアサスペンション Z900RS/Z900。HONDA ズーマー 純正フロント・ハンドル・タイヤ廻り一式【中古・お買得品】。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。つ*う様 シグナス2.3型KNサス。sr400 リアサスペンション&ショートサイドスタンド。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。SR400/500 デイトナローダウンFフォークSPG 95034。CB1300sf sc40 社外リンクユニット。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。モンキー　デイトナ　240mm 絶版品　サス　ダックス　シャリー　okd。値下げY’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア アルミパフォーマンスダンパー。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。